Noua maşină electrică

     Dupa succesul pe care l-a avut Tesla roadster, acum americanii se laudă şi cu un sedan, care, este mai spaţios, mai ieftin, are o baterie mai puternică şi arată incredibil. La o încărcare poţi conduce 400 km, iar la un preţ de 50 000 $ e mai mult decat ok, având în vedere performanţele maşinii. Atinge 100km/h în 5,6 secunde şi are încărcare rapidă de doar 45 de minute. Las pozele să vă lase cu gura căscată.

Vicepreşedintele Rompetrol se ţine de glume

     Nenea Eric Kish, pişăciosu de vicepreşedinte de la Rompetrol, face glume comuniste, acum că aşa e moda.

Cică: "Când cineva te dă afara, îţi creează oportunităţi pe care nu le vezi. Oamenii văd în datul afară un dezastru. Este o oportunitate. Eu îmi doresc câteodată să mă dea cineva afară".

     Păi, atunci când ţi-ai asigurat viaţa pentru 500 de ani e normal ca să nu mai vrei să munceşti, pentru că nu are rost, ia să te dăm pe matale afară, şi să iţi confiscăm şi averea, în schimb să îţi dăm un salariu minim pe economie în România şi să vedem cât poţi să traieşti cu banii ăia. Şi ca maşină îţi dăm un oltcit, pe care să il conduci de-a lungu Bucureştiului la oră de vârf, să îţi consume 30% ca să ajungi la noul tău servici, să vedem atunci dacă mai îţi convine să ţi preţul la benzină mare.

     În perioada în care preţul la barilul de petrol era ~147 $, preţul la benzină ajunsese la aproape 4 lei. A venit criza, petrolul s-a ieftinit de 3 ori, preţul la benzină a început să scada, aşa de ochii lumii, ba cu 2bani, ba cu 3 bani pe săptamână. Totul ok, măcar scădea, apoi ce s-au gândit ei, hai să schimbăm etichetele de pe pompe, şi în loc să scriem pe ele euro 4 o să scriem euro 5 şi să ne tăvălim că e greu de făcut euro5 şi că o să crească pretul. Şi uite aşa iar ne-am luat-o în freză.

Nivelul CO2 este în limite normale

     Toată lumea mănâncă căcat cu nivelul CO2 din atmosfera. E uite luaţi ţeapă, încălzirea globala nu se datorează creşterii nivelului CO2 din atmosferă ci din cauza soarelui care încălzeşte mai mult decât normal. Culmea e că în trecut a mai fost o astfel de eră în care soarele a avut o activitate mai intensă, şi coincide cu aceeaşi era in care suntem noi acum. După a urmat o eră glaciară, din cauza topirii gheţarilor. Deci vrem nu vrem clima o să se schimbe indiferent că punem noi taxă pe emisiile de CO2. Aşa că dragi politicieni vă întreb, pe cine aţi întrebat voi, înainte de a da legea cu poluarea pe maşini, despre efectul CO2 în atmosferă şi cine v-a spus vouă că o maşină poluează aşa mult încât să modifice clima globala? Maşinile de pe glob sunt responsabile pentru 5% din emisiile de CO2 de pe planetă. O vacă printr-o simplă băşină polueaza mai mult decât o maşină într-un an. Aşa că va rog, nu mai puneţi taxe fără un minim de cunoştiinţă pentru că voi nu sunteţi oameni de ştiinţă şi nu mai mâncaţi atâta căcat că vreţi să salvaţi planeta. Dacă vreţi să o salvaţi puneţi catalizatoare la vaci în cur, nu la maşini.

240 de ani de istorie...

    - În 1769 Nicolas Joseph Cugnot inventa primul autoturism cu aburi.

    - În 1807 Francois Isaac de Rivaz a inventat un motor cu ardere internă care folosea o mixtură de hidrogen şi oxigen, fiind primul care a inventat o maşină cu motor cu ardere internă.

Restul se cunoaşte, s-au inventat motoare care mergeau pe benzină, benzină care se găsea din belsug. Ramanem la Francois Isaac de Rivaz, zice că în 1807 el inventase un motor funcţional care mergea pe hidrogen. Păi stau şi mă gândesc, cum căcatu lu peşte prăjit ăla acum 200 de ani se gandea la motor care mergea pe hidrogen, şi noi acum încă folosim benzina aia basită, nu s-a gandit vreodata cineva că un motor cu hidrogen va fi mult mai puternic decât unul pe benzina? Şi că hidrogenul se găseste din belsug, arde mult mai bine, prin ardere face mult mai multa energie decât benzina şi este cel mai simplu element din natură?

      Celulele de hidrogen sunt cea mai mare ţeapă pe care o va primi pământul. E simplu, un motor poate funcţiona cu mixtură de hidrogen şi oxigen, această mixtură poate fi obţinută printr-o simplă hidroroliză. Deci energie de pomană. Poluare 0. Ce fac marii industriaşi? Caută o cale de mijloc...nici cola, nici fanta, ce fac ei: baga hidrogen in niste celule care creeaza curent, curent pe care il folosesc apoi să alimenteze un motor electric care propulseaza masina. Frectie la picior de lemn, e ca şi cum ai vrea să te duci până la magazinul de la colţ şi iei liftul, îţi ie bicicleta până în parcare, de unde îţi iei maşina pană la gară, de unde iei trenul pană la eroport, de unde iei avionul ca să ajungi la colţ la magazin. Cică ar fi problemă mare de stocare a hidrogenului, păi poţi să il faci şi să îl stochezi din mers, prin hidroliză, tot ce necesită este curent, generatoare care fac curent există, deci nu văd problema.

     Până la urma tehnologia de pe motoarele alimentate cu benzină a ajuns la capăt, benzina este din ce în ce mai puţină şi mai scumpă, iar alternative reale nu există.